Ghid complet de întreținere pentru o performanță maximă

Motocultorul este un echipament extrem de important, pe care orice fermier sau simplu grădinar trebuie să-l aibă, dacă dorește să-și ușureze munca când vine vorba de eficientizarea plantării.

Din acest considerent etapa de întreținere a utilajului este esențială. Concret, fie că îl pregătești pentru sezonul de primăvară, sau pentru iernare, o revizie temeinică efectuată corect este secretul longevității acestuia. Neglijarea operațiunii de revizie motocultor duce, de cele mai multe ori, la reparații costisitoare în timp și la scăderea parametrilor de performanță, în momentele cele mai importante din activitate.

Mai jos vei găsi un ghid complet de întreținere motocultor, cu ajutorul căruia vei putea realiza o revizie ca la carte!

Pachete Revizie

Pentru a simplifica procesul de întreținere, majoritatea producătorilor recomandă utilizarea unui service kit motocultor, un pachet de revizie conceput special pentru fiecare utilaj în parte. Acest pachet de revizie motocultor este specific fiecărui model și conține toate consumabilele necesare.

Concret, un pachet de revizie standard conține următoarele piese de schimb la motocultor:

  • Ulei de motor dedicat (de obicei SAE 30 sau 10W-30 sau 40 pentru motoarele în 4 timpi)
  • Bujii (importante pentru o pornire ușoară)
  • Filtru de aer (pentru a proteja motorul de praf și alte impurități)

Sfat: dacă deții un utilaj de brand, cum sunt cele din gama Honda, caută specific un kit de revizie Honda motocultor. Acesta garantează compatibilitatea perfectă a pieselor de schimb și mențin garanția dată de producător la achiziție.

Cum să efectuați o revizie corectă

Dacă te-ai întrebat vreodată cum să faci revizia la motocultor de unu singur, trebuie să știi că procesul nu e deloc dificil, dar necesită puțină atenție. Ca sfat, consultă întotdeauna manualul de revizie al motocultorului primit în pachet și vezi specificațiile exacte ale modelului deținut.

Iată pașii necesari pentru o revizie completă și corectă:

  1. Pregătirea motocultorului

    Așază utilajul pe o suprafață plană. Apoi pornește-l pentru cinci minute pentru a încălzi uleiul și a-i asigura o scurgere mai ușoară din motor și baia de ulei.

  2. Efectuarea schimbului de ulei

    Pentru a realiza schimbul de ulei cât mai ușor, încearcă să-l ridici pe doi suporți (capre) sau pe un culoar cu groapă (ca la autovehicule). Asigură-l bine pentru a nu se mișca. Desfă apoi bușonul de scurgere situat în partea de jos a utilajului și lasă uleiul să curgă într-un recipient. Ca sfat, pentru o curgere mai rapidă și completă, desfă în același timp și bușonul pe care introduci uleiul (în partea de sus). Între timp, veridică garniturile de la orificiul de intrare și schimbă-le daca observi o uzură vizibilă. După scurgerea completă a uleiul vechi, infiltrează bușonul și reumple motorul cu noul ulei, adăugând până la nivelul indicat de jojă.

  3. Înlocuirea/curățarea filtrului de aer

    Un filtru de aer îmbâcsit scade puterea motocultorului, crește consumul de combustibil și, în unele cazuri, determină oprirea intempestivă a utilajului în sarcină.

    • Pentru filtrele din burete: acestea sunt, de regulă, lavabile și pot fi spălate cu apă și detergent. După uscare, ele se îmbibă cu puțin ulei curat.
    • Pentru filtrele din hârtie: se scutură ușor sau se suflă cu aer. Dacă rămân la fel de murdare, se înlocuiesc obligatoriu.

      Pentru a-l înlocui, prima dată trebuie să-l localizezi. De regulă, acesta se află în partea superioară/laterală a motorului. Desfă apoi clemele sau șuruburile și scoate filtrul vechi, după care curăță carcasa cu o lavetă ușor umedă. Ulterior montează filtrul nou, efectuând operațiunea inversă demontării.

  4. Înlocuirea /curățirea bujiei

    5. Bujia se află în zona laterală a motorului. Cu ajutorul unei chei speciale, desfă bujia veche și verific-o. Dacă electrozii sunt uzați sau negri (afumați), încearcă să-i cureți cu o perie de sârmă. Dacă aceștia sunt și umezi, poți să-i pui sub flacără deschisă pentru cinci minute, ca să arzi complet sedimentele existente. Curăță din nou cu peria de sârmă și apoi remontează bujia. Dacă motocultorul nu pornește sau pornește greu, este recomandat să înlocuiești bujia cu una nouă. Aceasta va asigura o pornire mai rapidă, chiar și la rece.

  5. Acțiuni de întreținere, suplimentare
    • Verifică nivelul uleiului de transmisie și înlocuiește-l dacă e uzat sau completează în funcție de nivelul de pe jojă
    • Unge cablurile de accelerație și ambreiaj
    • Verifică starea curelelor de transmisie (dacă utilajul are așa ceva) – în cazul celor pe lanț, operațiunea e mai dificilă și implică desfacerea motorului

Avantajele realizării reviziei periodice

O revizie anuală a motocultorului nu e o simplă cheltuială, ci o investiție în utilaj.

Iată principalele beneficii ale acesteia:

  • Prelungirea duratei de viață: schimbarea uleiului și a filtrelor previn uzura prematură a componentelor interne ale motorului
  • Economie de carburant: un motor bine reglat și servisat consumă cu până la 20% mai puțină benzină
  • Siguranță în exploatare: verificarea și ungerea regulată a cablurilor și sistemului de oprire de urgență previne accidentele în timpul manipulării
  • Eficiență maximă: o servisare periodică va garanta un utilaj robust, care va avea puterea necesară să sape în soluri dificile, fără întreruperi

Întrebări frecvente

  1. Câte de des trebuie realizată revizia la motocultor? De regulă, se recomandă o revizie cel puțin anuală, ideal la începutul sezonului agricol de primăvară. Dacă utilizezi echipamentul intensiv, uleiul trebuie schimbat la peste 50 de ore de funcționare.
  2. Pot folosi uleiul auto la motocultor? Nu este recomandat, pe termen lung! Motoarele de motocultor sunt răcite cu aer și funcționează la temperaturi mai mari ca cele auto. Din acest motiv trebuie folosit ulei special pentru utilaje agricole.
  3. Ce fac dacă motorul scoate fum după revizie? Acest lucru apare dacă ai înclinat utilajul prea mult în timpul reviziei, deoarece uleiul a ajuns în camera de ardere sau chiar în filtrul de aer. Curăță filtrul și lasă motorul să meargă în gol câteva minute până fumul dispare complet.
  4. Ce e mai ieftin: să cumpăr piesele separat sau un service kit complet? De cele mai multe ori un service kit este mai avantajos financiar și te scutește de riscul de a comanda piese incompatibile cu motocultorul deținut.